رئيس اتاق بازرگاني مشترک ايران و ايتاليا افزود: براساس مذاکراتي که ميان ايران خودرو و فيات صورت گرفته، قرار است خودروهاي جديد فيات در ايران توليد شده و بعد از آن به کشورهاي منطقه صادر شود، بنابراين قرار ما با خودروسازي فيات اين است که واردات صورت نگيرد و توليد مشترک، اساس کار قرار گيرد.

وي تصريح کرد: مدل‌هاي جديدي از خودروهاي فيات در ايران به صورت مشترک توليد خواهد شد و قرار بر اين است که شرکتي مشترک ميان دو خودروساز ايراني- ايتاليايي تشکيل شود که سرمايه گذاري مشترک هم از سوي دو طرف انجام خواهد شد.

به گفته پورفلاح، قرار بر اين است که دانش و تکنولوژي از سوي فيات وارد ايران و در مقابل، کارگر و انرژي از سوي کشورمان تامين شود، البته حجم سرمايه گذاري هنوز مورد بحث است.

وي اظهار داشت: فيات در سال‌هاي گذشته پيشرفت‌هاي مناسبي در عرصه خودروسازي داشته است به نحوي که اکنون سبد متنوعي از خودروهاي اکونومي دارد که به لحاظ قيمتي مي‌تواند رقيبي براي پژو و فولکس واگن باشد.

رئيس اتاق بازرگاني مشترک ايران و ايتاليا خاطرنشان کرد: رنج قيمتي فيات هم متنوع است و البته از خودروهاي ۵۰۰ سي سي به بالا دارد و مي‌تواند تنوع قيمتي متنوعي هم داشته باشد، ضمن اينکه به لحاظ مصرف سوخت هم اقتصادي است.

وي افزود: با ورود فيات به ايران، بسياري از خودروهاي فعلي بازار به لحاظ قيمتي قابل رقابت نخواهند بود و بايد خودروسازان خارجي حواس خود را جمع کنند، اين در حالي است که اگر تعرفه بالا به آن نبندند، حتما خودروهاي قابل رقابت خواهد داشت.

منبع:مهر